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对于上述消息，国泰航空回应，8月12日消息中的机组人员是CX216航班上的一位副机长，因涉及不当使用公司信息及违反公司内部行为守则，已被停职，公司现正按照内部纪律程序展开审查。另外，针对空载航班，该公司称“原定于8月11日由纽约飞往香港的CX899航班，由于机械故障，故停在美国进行长达近20小时的维修。我们已帮助所有旅客安排其他航班继续行程。CX899修好后空机飞回香港途中，遇到航空交通流量管制，需要排队方可降落。为了缓解航空交通堵塞情况，国泰航空特安排CX899航班备降日本大阪关西机场。此举与民航局近日对国泰提出的警示无关”。

按照行业进行分类，2018年与2017年一样，大金融行业仍然是可转债募资的主力军。2018年，股份制银行和城商行募资规模排名第一，为130亿元，涤纶和证券行业排名次之，募资规模分别为59.53亿元和50亿元。而2017年可转债发行最大的三个行业依次为银行、证券和电子设备制造业，可以看到2017年以来金融类行业补充资金，改善经营风险的需求不减。

徐留平表示：“与BAT、华为这样的公司签了若干个战略合作协议，目前的合作是在产品技术和平台层面。下一步肯定会有设备层面合作。这种合作不是为整车发展目的，我们会在关键的核心技术上来进行合作。在核心技术和平台上，我们共同投资来构建，但在产品层面和客户层面，还是原来的模式来做。”

对于产业的梯度转移问题，辛国斌以广东为例指出，2018年共有588家外商投资制造业企业调整了在广东的生产力布局，有一些到了越南、泰国、马来西亚。这588家企业仅占全省外商投资制造业企业总数的1.44%，但是同期外国投资净增了1918家，像巴斯夫、埃克森美孚、富士康等一批百亿美元级的外资高端制造业项目相继在广东落户。

据悉，绿地此前已经形成“以房地产为核心主业，大基建、大金融、大消费、科创、康养等产业并举发展”的多元经营格局。通过“地产+”的商业模式，各产业互为支撑，形成了“1+5>N”的发展效应。绿地控股董事长、总裁张玉良认为，房地产业是绿地成长的核心引擎，也是集团竞争力的重要源泉；大基建产业是绿地产业发展的重要支柱、经营增长的重要支撑，也是产业协同的重要力量；商贸产业是绿地快速增长的又一重要板块，成为主业的有力支撑；酒店旅游产业是绿地大消费产业的重要组成部分。

上述价格收购标的公司，对上海天洋来说或许是“捡了大便宜”。1估值缩水预案显示，截至评估基准日2018年12月31日，标的资产预估值为19250万元，后经协商，预估交易价格为19250万元。也就是说，玉兰股份100%股权的估值为2.75亿元。